上海局按摩椅:中国铁路XX局集团有限公司为什么有个“局”字?

局是机关及团体组织分工办事的单位名称上海局按摩椅。也可通过这一命名,区别单位行政级别。过去中国有铁道部,其下属单位自然为"局"。

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只所以有"局",一是必须有单位名称,不必费解。二是传承性,延续过去叫法,很简单的原因。

中国铁路在新中国成立后,经历几次电气化改造,提速,到近些年高速客运专线的建设,中国铁路快速发展,已经走在世界前列。

说中国铁路,有必要说说詹天佑,说说第一条由中国人设计、修建的铁路,北京至张家口的“京张铁路”。建于1905-1909年。

詹天佑是第一位中国铁路工程师。在他的领导下,自力更生,奋发拼搏,战胜千难万险,成功地建成了我国自己建造的第一条铁路——京张铁路。这是我国铁路建设的一座最伟大的里程碑。

为纪念这位伟大的爱国工程师,他的铜像至今巍然矗立在青龙桥车站,人们经过这里,都会肃然起敬,无限缅怀他的丰功伟绩。至今,铁路总公司对新线建设最高荣誉的工程建设奖章就是"詹天佑奖" 

詹天佑从小痛恨帝国主义,立志为振兴中华而献身。1872年,12岁的詹天佑赴美留学,发愤刻苦学习,于1881年学成回国,将毕生的精力献给了中国铁路事业,当时我国修建的每一条铁路,无不渗透着他的心血和汗水。

他常年奔波在野外山岭,和工人们同吃同住,风餐露宿;他在洋工程师面前从不低头,创造了使帝国主义为之感叹地伟大成绩。他的爱国、拼搏和奉献精神将永远激励着一代又一代铁路人。

1946年3月1日由国民党交通部任命陈延炯为代表,到东北“接收”铁路,在沈阳成立了沈阳区铁路管理局。至1948年11月沈阳解放结束。

哈尔滨铁路局是在中国共产党领导下,中国第一个铁路局。1945年日本侵略者投降后,哈尔滨铁路真正回到中国人民的手中。1946年1月、10月和12月,由中国共产党领导的西满铁路管理局(后改为齐齐哈尔铁路局,1983年10月1日撤销,并入哈尔滨铁路局)、牡丹江铁路管理局(1948年撤销,并入哈尔滨铁路局)、哈尔滨铁路管理局先后成立,成为新中国最早建立的人民铁路局。

因此,有局,名正言顺也,没什么可疑义的。

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