阿拉上海论坛:苏锡常三个城市发展对比如何?

  一阿拉上海论坛、苏锡常的初步印象

阿拉上海论坛:苏锡常三个城市发展对比如何?

  图1:苏锡常分布图

阿拉上海论坛:苏锡常三个城市发展对比如何?

  

阿拉上海论坛:苏锡常三个城市发展对比如何?

  1、对苏锡常的初步印象

阿拉上海论坛:苏锡常三个城市发展对比如何?

  谈到苏锡常,人们就会想到江南的小桥流水人家,就会想到经济繁盛的苏南经济,就会想到河道纵横的鱼米之乡,就会想到温柔贤淑的江南美女,就会想到婉约动听的吴侬软语,这是整体印象,但是各市还是各市的特点,大家都个性鲜明。

  说到苏州,人们脑子里首先浮现的是私家园林、苏州美女、水乡古镇,如果哼起一首诗,便会想到“姑苏城外”的寒山寺(现已在苏州城区内),但若游览过苏州的人,就会想到古朴宁静的平江路、山塘街和周庄,繁华熙攘的观前街,也会回忆起刚出苏州站的护城河、苏州城墙,更会惊叹于苏州古城如此完好的保护。但这绝不就是今天的苏州,那只是古代作为东吴都会的遗赠,今天的苏州还有苏州工业园、苏州高新区,还有圆融时代广场,还有分处金鸡湖两端的CBD,有现代化的国际教育园区,有美丽的苏州大学……

  提到无锡,人们会想起林立的现代化高楼,想起风光旖旎的太湖,想起高大威严的灵山大佛,想起古色古香的三国城,想起繁华的中山路商业街,想起书声琅琅的江南大学,想起号称中华第一村的华西村,稍有文化的人可能会想起红色资本家荣毅仁是无锡人……

  谈到常州,脑子里条件反映出来的便是著名的中华恐龙园和名声在外的天宁寺,相对而言常州的旅游景点较少,但是常州却拥有三座大型的游乐园,包括恐龙园、嬉戏谷、春秋淹城,与无锡和苏州相比,常州则更显低调,这座国内顶尖的三线城市不太广为人知。

  图2:苏州金鸡湖夜景

  

  图3:无锡市区夜景

  

  图4:常州夜景

  

  2、“苏锡有常”还是“苏锡无常”

  就如同文学中喜欢用“韩柳”、“苏黄米蔡”、“李杜”这样的词来并称几个实力相当的人物,“苏锡常”一词也蕴含着这样的意思,与“京沪”、“广深”、“成渝”、“宁杭”的并称类似。作为世间少有的大城市连绵带,三个同为地级市的城市,主城区人口超过200万,规模相当、实力相仿、距离相近、郊区相连、文化相通的城市沿着京沪铁路和沪宁高速一字排开,这在世界的城市格局中少有,在中国的城市格局中仅此一例。除了城市实力相当,苏锡常的由来也是因为改革开放后,苏南崛起的乡镇经济,苏锡常三市即是苏南模式的核心承载。

  但是与“苏锡常”的称谓相对应的是,在众多民间论坛上“苏锡”经常不带“常州”玩,有“苏锡无常”的说法。在GDP排行榜上常州通常远远落后于苏锡两市,汽车保有量、电影票房、大学数量、居民存款总额、社会消费品零售总额等等总量数据通常也是差了苏锡一大截。而且苏锡的市委书记通常是高配的,由江苏省省委常委担任,常州则一般没有这个待遇。就连地铁建设,常州也是远远慢于苏锡,目前苏锡两市都有两条地铁通车,而常州却还在建设中,预计到2019年才会有第一条通车。

  另外在2016年6月由国家发改委公布的《长江三角洲城市群发展规划》中,苏州被定位为与合肥、杭州并列的I型大城市(300万-500万人口),而无锡、常州仅定位为II型大城市,与绍兴、南通、盐城、芜湖、扬州、台州等等一个档次;在2015年7月经国务院同意,获住房和城乡建设部批复的《江苏省城镇体系规划(2015-2030年)》中,苏州被规划为与南京并列的两个特大城市,高于省内另外15个大城市——无锡、常州、徐州、南通、连云港、淮安、盐城、扬州、镇江、泰州、宿迁、江阴、昆山、常熟和张家港。因此在民间和当局心中,尽管叫做苏锡常,但是苏州>无锡>常州,尤其是常州经常是被“抛弃”的一方。

  那么常州真的有那么菜吗,苏州真的有强那么吗?本文希望通过刨根问底式的挖掘,为常州正名,纠正大家一些不正确的观念,还原一个相对真实客观的苏锡常。

  3、关于苏锡常的几组统计数据,不公平的较量

  与多数人的印象相同,基本上在全市范围内的比较中,几乎所有的数据都具有苏州都具有压倒性的优势,而无锡对常州又有压倒性优势,但是这通常只是下辖区县数量、人口基数造成的,苏州下辖的县级市最强,而且数量多,无锡的江阴也很强,宜兴也不赖,只有常州下辖的县级市较差,导致了三个市在总量上的巨大差异,此构成苏锡常不公平的口水战要素之一(下文还会更详细分析)。如果换成人均数据后,各市的差距就很小了,尤其是常州还包括了原先较为落后的金坛、溧阳的情况下.实际上我们从人均GDP、人均可支配收入和产业结构可以看出,三市在发展水平上是十分接近的。

  第二个不公平是,由于大都市的外溢效应和辐射效应跟距离成反比,长三角最大、最强的上海离苏州最近,其次是无锡,再次是常州,人均GDP和人均收入等人均指标基本上呈现了这么一个规律。尽管常州下辖的县级市确实输了苏锡下辖的县级市一大截,但是三个地市的市辖区并没有差距太大,这可以从长三角夜晚灯光图和2015年江浙沪皖县级行政区城镇人均可支配收入图可以看出。对于这样的原因,除了单纯的距离因素,还有苏锡常三市的主城区都位于京沪铁路和沪宁高速沿线,而锡常下辖的县级市宜兴、金坛、溧阳等县市偏离了交通主干线,并且受到太湖的阻隔,阻碍了上海的辐射,导致这几个县市发展与离上海较近的县市差距很大,也未能跟上常州主城区的步伐。或许没有太湖的阻隔,并修造了重要的交通设施,宜兴、金坛、溧阳也不会差江阴、张家港、常熟等等县市太远。

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注